都匀符咒:瓮马铁路南延伸线都匀段有序推进

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近日，记者走进在建中的瓮马铁路南延伸线都匀段桃花坪隧道施工现场看到，身着工作制服、头戴安全帽的工人正在隧道里施工，隧道口“中铁二十局承建桃花坪隧道”“处处注意安全、岁岁全家团圆”“工程概况公示牌”等安全标语格外显目，施工现场有序推进都匀符咒。

瓮马铁路南延线都匀桃花坪隧道施工现场

瓮马铁路是贵州省首条采用“PPP模式+自建自营”的地方资源型铁路都匀符咒。其中，一期项目全长72.595公里，二期项目瓮马铁路南北延伸线建成后，全长210多公里，按国铁二级、单线、速度目标值120公里/小时标准建设，沿线经过都匀、麻江、福泉、瓮安、遵义等地区。第一期（瓮安至马场坪）已于2021年1月建成试运营。

瓮马铁路南北延伸线项目（二期）于2018年7月获省发改委核准批复，由南延伸线（马场坪至都匀）和北延伸线（瓮安至遵义）两段组成，南北延伸线总长148.53公里都匀符咒。其中正线长139.22公里，总投资104.06亿元，建设工期4年。

瓮马铁路南延线都匀桃花坪隧道施工现场

其中，北延伸线从川黔铁路遵义阁老坝站南端引出，途经尚嵇、团溪、铁厂、珠藏、天文等地，横跨乌江，终点接入瓮马铁路瓮安站，线路长约99.633公里都匀符咒。2021年10月，北延伸线全面启动征地拆迁工作，工程建设有序推进。

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而南延伸线起于瓮马铁路姜家坪站，经过福泉市、麻江县，进入都匀市，分别于黔桂线新都匀站前方区间接轨和绿茵湖车站接轨，长约48.9公里，南延伸段因接黔桂铁路都匀站方案未定，仅启动部分控制性工程建设都匀符咒。

由中铁二十局承建的南延线五标段主要工程内容为线下土建工程和线上铺架工程两部分，线下工程正线9.32公里、上行疏解线2.77公里、绿茵湖站联络线2.55公里、改建黔桂二线3.60公里、绿茵湖相关站改工程2.1公里，共计20.34公里线下工程；线上工程为全线制架梁及轨道工程等，共计146.12公里，重难点控制工程为谷江河大桥、桃花坪隧道、涉铁工程等都匀符咒。

瓮马铁路及其南北延线施工平面图

桃花坪隧道位于都匀市沙包堡街道茶园村境内，所在地貌为低中山沟谷类型，地势较陡，隧道进口处位于茶园路下方山腰，出口位于茶园村二组，中心里程全长2841米，为单洞单线隧道都匀符咒。近期，正在隧道洞内进行二衬模板安装及掌子面钻眼施工。

同时，贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司基地建设项目也在同步推进，该项目位于都匀经开区旗山大道与西塘路交叉处，建设办公楼、综合楼、培训中心都匀符咒。

省州市有关领导在瓮马铁路南延线都匀段调研

5月24日以来，省政府副省长郭锡文、贵州铁投集团总经理孙力等有关领导，实地调研瓮马铁路（南北延伸线）都匀段建设及运营情况都匀符咒。都匀市政府积极与施工方、承建单位对接，共同加快解决铁路运营和建设中存在的问题短板，确保瓮马铁路（南北延伸线）项目建设顺利进行。

据介绍，瓮马铁路南北延伸线（都匀至遵义）全线建成通车后，将进一步完善贵州区域铁路网布局，衔接川黔线、沪昆线、黔桂线三条国铁干线，构建西南、西北与华南地区货物交流的局部分流通道，有利于沿线的大型货企有效降低运输成本，带动沿线社会经济发展都匀符咒。（来源：都匀市融媒体中心 作者：文隽永 ）

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