空中丝路“疆”翱翔，吐鲁番机场改扩建项目全面竣工！:吐鲁番符咒

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近日

由承建的

吐鲁番机场改扩建项目全面竣工

标志着改扩建后的机场

各主体工程即将全面交付使用

作为新疆“十四五”重点建设项目

吐鲁番机场改扩建项目于2020年4月启动

主要 包括将原2800米跑道向东延长至3200米

新建一条垂直联络滑行道

停机坪改扩建、航站楼新建项目

空铁连廊工程、室外管网

配套建设站前道路及中心广场等

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改扩建后吐鲁番符咒，吐鲁番机场新老航站楼

面积将达到 2.25万平方米

可满足2025年旅客吞吐量 100万人次

货邮吞吐量 1.2万吨

飞机起降量 1.05万驾次保障要求

为“乌—吐区域经济一体化”提供可靠保障

促进吐鲁番市社会经济可持续发展

抵御高温 节能降耗

吐鲁番机场地处中国最低内陆盆地

全年日照时间长、夏季温度高

新建航站楼仿照当地民居风格

南北两侧设置拱形透光石材幕墙外廊

遮挡风沙的同时能够抵御高温侵袭

外玻璃幕墙开敞通透

营造舒适宜人的庭院微气候环境

为达到隔热要求

航站楼屋面还采用热固复合聚苯乙烯泡沫保温板

同时加设预制钢筋混凝土架空板

形成双层隔热通风屋顶

外墙则 设置蒸压加气混凝土砌块

和岩棉板保温层

并 在连廊及部分玻璃幕墙部位

增设金属遮阳格栅

极大削弱太阳辐射对室内环境的影响

起到节能降耗的作用

一“廊”三连 便捷换乘

吐鲁番机场与火车站高差约27米

旅客从机场到高铁换乘十分不便

为保证便捷、快速换乘

航站楼南侧设计全长648米的下穿式连廊

贯穿航站楼、旅游综合服务中心及火车站

旅客可从吐鲁番机场进入空铁连廊

并通过自动步道进入旅游综合服务中心

再经地下隧道进入吐鲁番火车站

实现在机场、旅游服务中心、火车站之间

无缝衔接、一站换乘

匠心独运 智慧建造

为减少项目对周边环境影响

项目优化 回填碾压垫层+水泥加强层施工

加强建筑基底回填地基强度及稳定性

将桩基础+地梁的施工工艺

调整为 独立基础+地梁

实现技术创新和节本增效

在航站楼整体建设过程中

项目还 采用无人验收物资系统

塔吊可视化及监测、土方回填智能压实监测等

全面建立数字化施工

和智慧工地平台智慧管控体系

努力打造西北一流的智慧机场

媒体聚焦

【人民日报】

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【新华社】

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【吐鲁番零距离】

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【乒团广播电视台】

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素材来源 | 新疆分

编辑审核 | 党建工作部（企业文化部）

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