敦化法事:敦化金隆客运你太胆大妄为了~~(转载)

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　　百姓招人大代表欺骗敦化法事，谁来为百姓做主

　　吉林省敦化市城市公交汽车从92年成立至今，历时17年的发展历程，市内公交汽车有史以来，始终是由个体业主单车经营，逐步发展到165台车辆的庞大队伍，由于个体分散运输、各自为政，无秩序运营，导致交通秩序混乱，成了城市道路运输的老大难题，为此，有几个个体车主建议交通主管部门，在市内小公共汽车所有业主当中成立一个交通行业协会，建立基层群众组织敦化法事。于是在2000年1月，经全体业主选举产生了以五位个体车主成立了小公共汽车运输协会，协会成立后，为了很好的规范城市交通运输市场，在敦化交通运输管理所的大力支持下，协会申请成立了小公共汽车个体运输联合会，以化经营的方式成立了金隆客运有限责任，以为龙头代表的个体车辆自愿参与组合到该名下，一并将个体车辆挂靠在金隆客运属下统一经营，由于客观原因，金隆客运有限责任与城市公共汽车有限责任与城市公共汽车有限责任合并，后将个体车辆一并挂靠在城市公共汽车有限的名下，以名义从事经营活动。实际是个体车主早以在工商、交通管理部门依法取得合法经营手续，为了达到集中管理，便把个体车主《道路运输经营许可证》、《道路运输证》、《营业执照》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、《车辆购置附加税证》、个体运输户的合法有效证件，全部由统一收缴了，并将个体车辆车籍转入名下，个体运输户共同使用的企业名称和相关的经营手续，负责代征、代缴税费、停车费和管理费，以及与车辆相关的其他费用，个体车主出资购买的车辆，车辆登记在名下，该便强迫个体车主签订承包合同，把代办的各项税费以承包合同形式改变成了承包费，国家对个体运输户的税费改革。对工商管理费、养路费、客货附加费、运输管理费等已经免征了，可是我们敦化市城市公共汽车有限竟然敢违背国家法规和政策，公然向个体运输户以承包费的方式索要收取以上费用，把个体车主出资购买的车辆以签订承包合同形式变成了的车辆产权，该利用了挂靠规模化经营，集中管理的方式，将其个体运输户的车辆占为己有，以非法占有目的，侵害他人利益，依仗当地势力，利用各种手段给个体运输户施加压力，我们热切期盼全社会有正义感的人关注我们的结果和命运，我们热切期盼社会的法律援助和新闻媒体舆论监督作用，讨个公道，希望得到广大社会网友们的大力支持

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