大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财:两座桥，见证30年巨变|听“桥二代”辛海蛟讲述他与彭埠大桥的不解之缘

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目前 ，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程进入收官阶段，作为该工程的控制性节点， 新建彭埠大桥已通过荷载试验，并正式亮灯，开始景观亮化调试，不久之后将正式亮相大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

一桥架南北，钱塘江上又增一条过江通道大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

30多年前，刚刚毕业的辛海蛟参与了“隔壁” 彭埠大桥（钱江二桥）的建设；如今，作为沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程机场轨道快线合建段（中段）项目书记，他站在新建彭埠大桥旁，感慨万千大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

30年前的测量人员

用脚步丈量彭埠大桥

1991年7月，刚满18岁的辛海蛟从武汉铁路桥梁学校毕业来到杭州，参与建设的第一个项目就是浙江首条高速公路的跨江桥——彭埠大桥大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

“我是一名‘ 桥二代’大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。”辛海蛟讲，父亲部队转业后来到九江长江大桥项目做潜水工，一家人从老家江苏盐城举家迁往江西。 “这座桥修了很多年，我就在项目基地上慢慢长大，后来进入中铁大桥局自己办的桥梁学校，毕业后就分配到中铁大桥局工作。”

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当时，初入社会的辛海蛟是一名测量员，在彭埠大桥建设中，他每天的主要工作就是背着经纬仪、水准仪在线路上来回奔波，放线、放坐标，测量结构物的高度、位置大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

“天天在外头跑，还不能戴帽子影响视线，过了一个夏天就晒得漆黑，当时我们学校老师来看我，都差点没认出来大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。”辛海蛟回忆，30多年前，工地上的条件比现在多了几分艰苦。“夏天很热，冬天很冷，为了防滑只能穿普通的胶鞋，冻脚，大家就一双一双套袜子；那时候也没有自来水，平时用水都是打井水。”

彭埠大桥旧照

当时，交通建设者们与自然条件较量，利用并不先进的机械设备，在强涌潮河段上修建了一座公路、铁路并列的特大桥大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

30年后的项目书记

在老桥旁建设新项目

1992年4月，未能见到彭埠大桥通车，辛海蛟就赶往南京的一个高架桥项目大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。但他与浙江的缘分并未就此结束，30年间，他参与了桐庐窄溪大桥、浙赣铁路以及金华永康的市政桥梁项目建设。

这次再回杭州，也是他主动申请大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。“当时我在东北的一个项目上，听讲彭埠大桥旁又要建设新的项目，立即跟领导讲想回来，我对浙江很熟悉，也很喜欢。”辛海蛟讲。

如今，角色从测量员转变为项目书记，辛海蛟要在抓好党建工作的同时，协调对接相关部门，解决建设过程中遇到的各种问题，抓进度、抓安全、抓质量，保证项目有序推进大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

近日大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财，记者来到沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程机场轨道快线合建段（中段）建设现场，看到宽阔平坦的高架路面已经准备就绪；高架之下，杭州机场轨道快线已完成铺轨，进入试运行阶段；地面道路正在紧锣密鼓开展非机动车道、人行道施工……

“从2020年5月底正式开工，到现在大概2年时间，这段道路建设难度不算大，但体量特别大，混凝土达48万方，钢筋5万多吨，高峰期1000多人同时开展作业大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。”辛海蛟介绍，项目的顺利推进，也离不开业主单位杭州市交通运输发展保障中心的支持。“他们很务实，大家也经常坐在一起开会，围绕项目建设推进商讨方案、解决问题，有时候开到半夜12点。”

30年的城市变迁

离不开交通人的孜孜不倦

30年弹指一挥间，当年的青葱少年已进入“知天命” 之年大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。站在中段高架桥上，随时都能看到当年自己投入了汗水与心血的彭埠大桥，30年来的交通发展与城市变迁，让辛海蛟感慨万千。

“这次虽然没直接参与新建彭埠大桥的建设，但是看着这两座桥，还是很有感触大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。”辛海蛟讲，上世纪90年代建设彭埠大桥时，用的机械设备都比较落后，“当时很多修桥技术、设备都是从国外学来的，国内25吨级的吊机都很少，这座桥当时在国内的施工难度也比较大，高峰时要同时投入好几千人。”

如今，中国已经可以自主研发1800吨级架梁吊机，建筑材料也非昔日可比大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。“以前用的混凝土大都是标号C50、C60，现在已经有了C100，随着材料、技术的提升，桥梁建设的跨度、高度都随之水涨船高，现在新建彭埠大桥包括我们中段工程的建设难度并不算大。”辛海蛟讲，30年来，中国的交通建设、交通出行都发生了翻天覆地的变化。

“我第一年回家的时候，交通很不方便，要先从萧山坐轮渡到五堡，然后换公交车去火车站，火车上挤得都坐不下大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。”辛海蛟讲。如今，快速路、地铁、高铁等多种出行方式交织，缩短了回家的路，“延伸”了人们的双腿。他计划着退休后，到自己参与建设的项目上走一圈、留个影。

监制|丁前程 郑莉

编辑|沙凯迪

记者|崔义刚

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