北边大道正冲怀:民航快讯 | 前4月成都两场旅客吞吐量居全国城市首位；京广空中大道正式启用！

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前4月成都两场旅客吞吐量居全国城市首位

5月20日，记者从四川省机场集团获悉，成都国际航空枢纽（成都双流国际机场+成都天府国际机场）4月单月旅客吞吐量达146.8万人次，在全国城市排名中升至首位；1—4月，成都国际航空枢纽累计旅客吞吐量1076.8万人次，在全国城市排名中位居第一北边大道正冲怀。

今年以来，成都天府国际机场持续优化完善航线布局，按“整点半点出发”的理念打造“北上广深”骨干航线，加密商务、旅游干线，同时加强“干支”结合，不断拓展和增强进藏进疆航点和省内支线航线，形成衔接紧密、中转高效的航线网络；按航班波模式打造，逐步形成“五进五出”航班波结构，让旅客出行高效便捷北边大道正冲怀。目前，成都天府国际机场已有32家航空公司入驻。

成都双流国际机场聚焦商务快线运营，配合国航、川航等航司打造“蓉京快线”等商务快线，增加航班频次、利用宽体机执飞，协调航空公司保证执行率、正点率，不断提升客座率北边大道正冲怀。同时，积极开展市场营销，及时推广新航线和传递航班恢复的信息，利用城市候机楼为旅客提供空铁空地联程服务。 （信息来源于四川日报）

京广空中大道正式启用北边大道正冲怀！

5月19日零时起，京广大通道空域结构调整方案（南段方案）正式启用北边大道正冲怀。

这标志着连接我国京津冀地区和粤港澳大湾区两大世界级城市群的南北空中交通大动脉将由原先“单上单下”的双车道变为“双上双下”的四车道，进一步提升运行安全和飞行效率北边大道正冲怀。

启用后，北京首都至香港、深圳、珠海、澳门的航班单程可节省约125公里北边大道正冲怀。

“双车道”变“四车道”北边大道正冲怀，缓解航路拥堵、提升运行安全

据了解，京广大通道空域结构调整是民航空中大通道建设以来影响范围最广、军民航协调最充分、准备时间最长的一次北边大道正冲怀。从规划到最后实施历时8年时间。方案涉及京广沿线7个省区（河北、河南、湖北、湖南、广西、广东、江西）、2个直辖市（北京、天津）以及香港、澳门特区，影响145个机场，占全国运输机场总数的57.1%。其中，千万级机场8个。

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图片来源于北京首都国际机场官网

5月19日启用的京广大通道南段方案主体由两组4条航线组成，主要是将湖北区域以南的原京广航路（A461）进行“平行单向化改造”，同时打通京广分流航线（W45）至粤港澳大湾区的衔接部分，再结合西侧W102航线，实现“两上两下，单向循环”的大通道格局，有效串联起北京两场、天津、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、香港、澳门等重要区域性枢纽机场北边大道正冲怀。

据统计，京广大通道南段方案共新辟及调整19条航路航线，新增航线里程2313公里，调整优化13个机场相关进离场飞行程序，调整班机航线走向约5000条北边大道正冲怀。

经评估，运行安全方面，每日将减少京广大通道沿线航路航线交叉汇聚冲突调配次数约572次北边大道正冲怀。

节能减排方面，北京首都至港、深、珠、澳的航班单程可节省约125公里，全年可节省约318万公里里程，节省燃油约1.7万吨，减少碳排放约5.4万吨北边大道正冲怀。

图片来源于深圳宝安国际机场官网

飞行流量方面，京广大通道空域方案实施后可降低京广沿线主要拥堵航路点飞行流量，最高可降为实施前的67.1%，将大幅缓解航路拥堵情况，有效提升京津冀地区和粤港澳大湾区间航路通行能力北边大道正冲怀。

力争实现全国70%以上地区干线航路网覆盖

自2013年底京昆大通道开通以来，我国民航已相继顺利开通6条空中骨干大通道，民航日均航班量也由2013年的10360架次增长到2019年的16388架次，有力支撑了全国58.2%的航班量增量，为我国民航的高速发展提供了高质量的空域保障北边大道正冲怀。

此次实施的京广大通道是“10+3”条空中骨干大通道规划建设中的第7条大通道北边大道正冲怀。

方案通过优化调整京广主干航线和沿线枢纽机场空域，提升整体运行效率，经测算，预计可为京津冀地区和粤港澳大湾区及沿线地区航班提升近40%的空域容量，对推进京津冀地区、粤港澳大湾区以及沿线地区经济建设，畅通国内大循环、促进国内国际双循环具有十分重大的意义北边大道正冲怀。

据统计，京广A461航路拥有日均1000架次左右的繁忙航路点6个，日均超过600架次的繁忙航段10个，是世界最繁忙航路之一北边大道正冲怀。理顺京广航路航线，对于解决全国性的空域拥堵问题具有牵一发而动全身的重大战略意义，也将对地区经济的发展产生巨大促进作用。

截至目前，京昆、广兰、沪兰、沪哈、沪蓉、中韩、京广7条空中大通道相继开通，标志着我国已逐步构建起全国民航航路航线网络基本构架北边大道正冲怀。 （信息来源于央视新闻）

宁波至北京航线有序恢复航班计划

民航资源网2022年5月24日消息：从5月24日起北边大道正冲怀，宁波机场将逐步恢复往返北京航线！

（以上信息图片均来源于民航资源网）

大湾区航空计划6或7月启航

民航资源网2022年5月23日消息：据港媒报道，疫情下，航空业面临困境，但此时成立的大湾区航空，则积极利用空档做准备工夫，幸运地避过疫情的直接冲击北边大道正冲怀。

经过两年的筹组部署，已差不多万事俱备，其行政总裁丘应桦接受专访时透露，正密锣紧鼓筹备启航，两架飞机已就位，第三架会在七月交付到香港，目前正等候政府审批文件完成手续，估计最快在六至七月期间首航，除了以来往东南亚城市为目标，亦会视乎内地的情况，提供来往上海、北京等大城市的航班北边大道正冲怀。

快将成立两年的大湾区航空，去年十月正式获香港民航处批准“航空营运人许可证”，今年二月获空运牌照局签发牌照，104个航点有效期至2027年，可往返香港至内地、中国台湾、日本、南韩、泰国、马来西亚、新加坡等地，当中四十八个为内地一、二线城市，占近一半北边大道正冲怀。

丘应桦估计，疫后外游需求将变得非常迫切，坐飞机成为新常态，可能出现V型反弹、一位难求的情况，东南亚旅游点如泰国、新加坡、马来西亚相信会大受欢迎，日本和南韩也会是热门国家北边大道正冲怀。 （信息来源于民航资源网）

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